<p><img alt="Sempre astuto, Piquet dava inicio ao Tri em 1981" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/81ned49_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Parece que a FIA vai mesmo colocar um ponto final à categoria "piloto robô" da F1 atual vetando a comunicação entre os boxes e os pilotos. Esta decisão está amparada no regulamento, atualmente desprezado nessa matéria.</p>

<p>O artigo 20.1 dita claramente que "o piloto deve conduzir por si e só. Sem qualquer ajuda".</p>

<p>Então, aqui se burla o regulamento? </p>

<p>Certamente pois, o que dizer das instruções sistemáticas e das seguidas intervenções dos engenheiros das equipes?</p>

<p>Na Fórmula 1 conheci e comecei a acompanhar com profundidade a partir do inicio dos anos 60 as decisões mais importantes na pista eram, forçosamente, obrigatoriamente tomadas pelos próprios pilotos, os quais tinham também a responsabilidade de se valer da sua astúcia, da estratégia e das suas táticas em pleno desenvolvimento das corridas para buscar os resultados .</p>

<p>No máximo, se valer das informações das placas de boxes e das rápidas instruções dos chefes de equipes nas paradas para reabastecimento e troca de pneus.</p>

<p>Por isso, era comum assistirmos, vivenciarmos disputas acirradíssimas por pontuação e lutas épicas, ferrenhas pelas vitórias.</p>

<p><img alt="Em 1981, Piquet já acumulava experiência no uso de artimanhas para vencer suas corridas" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/a0116ma06_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>O tricampeão Nelson Piquet que nos diga das inúmeras oportunidades em que tomou decisões importantíssimas no exercício do seu talento para vencer competições decisivas ou mesmo até, conseguir o melhor tempo para uma largada.</p>

<p>Carlos Reutmann na pista e Gordon Murray nos boxes sabiam disso.  Bernie Ecclestone (à direita) dono da equipe que levou Piquet ao primeiro campeonato mundial com um Brabham BT 49C  em 1981 ganhou muito com a rapidez de raciocínio do  piloto brasileiro.</p>