O segundo título mundial de Ayrton Senna completa nesta quarta-feira (21) 30 anos. No dia 21 de outubro de 1990, o brasileiro, então piloto da McLaren, conquistava o segundo título na Fórmula 1 no circuito de Suzuka, após causar um acidente com Alain Prost, àquela altura, representante da Ferrari, na largada do Grande Prêmio do Japão, penúltima corrida daquele campeonato.

Para falar daquela corrida, é necessário voltar ao GP do Japão de 1989. Senna e Prost tiveram um incidente e bateram, com o brasileiro conseguindo voltar à prova. Porém, ao término do Grande Prêmio, Senna foi desclassificado e o campeonato daquele ano acabou nas mãos do francês.

Você conhece o canal da RACING no YouTube? Clique e se inscreva!
Siga a RACING também no Instagram!

Em 1990, o brasileiro chegou para a decisão com nove pontos de frente para o ex-companheiro de equipe, o que forçava Prost a vencer no Japão e na Austrália. Ainda antes da classificação, Senna pediu para a direção de prova que o pole largasse do lado limpo da pista. Num primeiro momento, o pedido foi atendido, mas Jean-Marie Ballestre, presidente da FIA, impediu a mudança.

LEIA MAIS:

Relembre a vitória de Ayrton Senna no GP de Portugal de 1985

O primeiro confronto entre os dois veio na classificação, com Senna garantindo a pole position, dividindo a primeira fila com o adversário na disputa pelo campeonato. Nigel Mansell ficou com a terceira posição no grid, sendo seguido por Gerhard Berger.

No dia seguinte, logo na largada, Prost tentou pular na frente, mas Senna jogou seu carro pela linha de dentro e os dois bateram. A corrida prosseguiu e, como resultado, Senna ficou com o segundo título mundial. Depois, o brasileiro negou que tenha batido propositalmente, o que o francês o acusou de causar o acidente.

A corrida seguiu com Berger na liderança, mas o austríaco passou por detritos do acidente entre Senna e Prost na segunda volta, rodou e abandonou. Mansell tomou a ponta, sendo seguido por Nelson Piquet e Roberto Moreno. Ao fazer a parada nos boxes, o inglês quebrou o câmbio da Ferrari, abandonando na volta 26. Assim, a dupla da Benetton assumiu as primeiras posições.

A corrida seguiu e Piquet garantiu a vitória, seguido por Moreno, que substituiu Alessandro Nannini naquele final de semana. O pódio ainda foi completado por Aguri Suzuki, com uma Larrousse.