Chico Longo conquistou nesse sábado (17) o título do Endurance Brasil ao terminar na segunda posição as 3 Horas de Tarumã, etapa final da temporada 2018 do campeonato de corridas de longa duração. O veterano piloto dividiu a pilotagem de uma Lamborghini Huracan com Daniel Serra, e acabou batido no circuito localizado em Viamão (RS) apenas por Xandy e Xandinho Negrão, que venceram com um Mercedes AMG GT3, que também disputavam o título.

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Xandy Negrão tomou a liderança da prova quando restavam apenas 20 minutos para o final da prova, se aproveitando de uma falha no protótipo AJR de Nilson e José Ribeiro, que largou da pole position, e partiu para a vitória. O segundo lugar da Lamborghini, porém, foi o suficiente para render o título para Longo. O grupo dos três melhores ainda contou com Ricardo Maurício e Miguel Paludo, que correram com um Porsche 911.

“Quero em primeiro lugar parabéns muito o trabalho da equipe Via Itália/TMG Racing por esse grande ano. Tivemos como principais adversários, meus grandes amigos Xandy e Xandinho, que foram adversários fortes até o final, mas nós procuramos ir somando pontos, buscando bons resultados na busca desse título. Tive o apoio de dois pilotos incríveis, que são o Daniel Serra e o Marquinhos Gomes, que me ajudaram a ganhar esse título. Só agradecer todo mundo estou muito feliz”, disse Longo, ao final da prova.

Emílio Padron e Fernando Fortes terminaram com o quarto lugar geral e venceram na classe P1, com Padron conquistando o título da temporada. Paulo Sousa e Mauro Kern venceram pela classe P2, garantindo o título. Henry Visconde garantiu o título da GT4 ao vencer em Tarumã ao lado de Arthur Caleffi, vice-campeão. Na P3, Gustavo Tomazini e Gustavo Frey triunfaram na corrida, mas Rafael e Gustavo Simon saíram com o título.

Confira a classificação das 3 Horas de Tarumã:

1º. Xandy Negrão e Xandinho Negrão – Mercedes AMG GT3 #09 (GT3)
2º. Chico Longo e Daniel Serra – Lamborghini Huracan #19 (GT3)
3º. Ricardo Maurício e Miguel Paludo – Porsche 911 #70 (GT3)
4º. Emílio Padron e Fernando Fortes – AJR #11 (P1)
5º. Henrique Assunção, Marcelo Vianna e Fernando Ohashi – AJR #117 (P1)
6º. Paulo Sousa e Mauro Kern – Tubarão #32 (P2)
7º. Ricardo Mendes e Claudio Ricci – Ferrari #155 (GT3)
8º. Ney Faustini e Ney de Sá Faustini – Geebee R1 #25 (P1)
9º. Renato Stumpf e Matheus Stumpf – Radical SR3 #89 (P2)
10º. Gustavo Tomazini e Gustavo Frey – MRX #43 (P3)
11º. Nilson Ribeiro e José Roberto Ribeiro – AJR #65 (P1)
12º. Claudio Ricci, Fernando Poeta e Beto Giacomello – MCR Lambo #18 (P1)
13º. Henry Visconde e Arthur Caleffi – Audi RS3 #64 (GT4)
14º. Ian Ely e Daniel Claudino – MCR #71 (P1)
15º. F. Maciel e S. Loff – Spyder #02 (P3)
16º. Gustavo Simon e Rafael Simon – MRX #56 (P3)
17º. Carlos Antunes, Yuri Antunes e Aldoir Sette – Protótipo 7 #07 (P2)
18º. Carlos Kray e Vicente Orige – AJR #88 (P1)
19º. Tiel Andrade e Julio Martini – Tubarão #05 (P1)
20º. Stuart Turvey e Thiago Riberi – KTT #37 (P1)
21º. Sergio Ribas e Guilherme Ribas – Aston Martin #63 (GT3)

Foto: Bruno Terena