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Pirelli destaca trabalho com a F-Truck

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  • Publicado: 31/07/2016
  • Atualizado: 31/07/2016 às 16:07
  • Por: Racing

<p><img alt="Pirelli se tornou fornecedora de pneus da Fórmula Truck neste ano. (Foto: Luciana Flores)" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/289960_625533_lff_1059_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<h2>Além da competição, a Fórmula Truck é um grande campo de provas para as empresas envolvidas com a categoria. Montadoras e fabricantes de peças, por exemplo, utilizam as corridas para fazer melhorias em seus produtos. Esta é a mesma situação vista com a Pirelli, que desde o começo do ano fornece os pneus para o campeonato dos caminhões.</h2>

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<p>A presença na Fórmula Truck fez com que a fabricante se tornasse presente em todas as categorias do automobilismo brasileiro. “A Pirelli é uma marca que está presente em todas as categorias do automobilismo brasileiro, e no mundo inteiro, e faltava a Fórmula Truck”, disse Murilo Fonseca, CEO da divisão de pneus industriais da Pirelli.</p>

<p>“A Fórmula Truck é uma excelente surpresa para nós. Conversa diretamente com aquele público que a gente se identifica, que é o caminhoneiro e o dono de frota. E é um evento que, diferente de outras provas, tem também algumas ações de cunho social, como o desenvolvimento de onde a categoria passa, então é um evento muito mais completo”, seguiu Fonseca.</p>

<p><img alt="Para Murilo Fonseca, estar ligado à F-Truck é importante para auxiliar na melhora do desenvolvimento dos produtos Pirelli. (Foto: divulgação/Pirelli)" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/murilo_fonseca_ceo_da_divisao_de_pneus_industriais_da_pirelli_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Após destacar a importância da volta da categoria dos caminhões a capital paulista, o que não acontecia desde 2014, o representante da Pirelli lembrou que o estado paulista é aquele com a maior frota de caminhões do País. Fonseca também ressaltou que, diferente do que acontece na Fórmula 1, os pneus para a Fórmula Truck são os mesmos usados pelo consumidor final.</p>

<p>“Ao contrário da Fórmula 1, onde desenvolvemos o produto para as pistas, na Fórmula Truck usamos o mesmo equipamento das ruas, o que tem sido um sucesso muito grande. Temos pneus suportando até quatro provas, dando dirigibilidade ao piloto, que é o que a gente preza. Aqui queremos segurança, dirigibilidade e quilometragem, que é o que interessa para o caminhoneiro”, explicou o CEO da Pirelli.</p>

<p>Fonseca também explicou sobre o trabalho feito após as corridas. Com os caminhões colocando à prova os pneus durante as disputas da Fórmula Truck, a Pirelli trabalha questões como durabilidade e dirigibilidade para os motoristas que utilizarão seus produtos nas estradas do País.</p>

<p>“A história do Motorsport na Pirelli é quase secular, então a gente aprende muito com as pistas de corrida. Aqui a gente testa o produto na condição mais extrema de uso. Tem caminhões que chegam a 220km/h, o que o caminhoneiro não terá na rua. Isso nos ajuda a desenvolver os aspectos de segurança, durabilidade e dirigibilidade, que é a preocupação maior do caminhoneiro hoje”, disse Fonseca.</p>

<p>“Faltava ao caminhoneiro ter a visão da Pirelli que o consumidor de pneu de passeio já possui, que é de ter a nossa empresa como Top of Mind nos últimos 15 anos. Com o caminhoneiro a gente ainda tem um caminho a fazer. O caminhoneiro ainda tem a Pirelli como uma marca boa, mas não a melhor, e a gente está provando que sim, somos a melhor marca”, completou Fonseca.</p>

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