<h2><img alt="Mercedes foi derrotada apenas uma vez na atual temporada, quando um acidente entre Rosberg e Hamilton abriu caminho para Verstappen na Espanha. (Foto: Sutton Images)" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/sut_italian_grand__1409505_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></h2>

<h2>A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e as equipes da Fórmula 1 pretendem acabar com uma das brechas do regulamento do campeonato que explicaria em parte a superioridade do carro desenvolvido pela Mercedes para a atual temporada. Segundo a revista alemã Auto Motor und Sport, a Mercedes se utiliza de um sistema semelhante a suspensão ativa em seus carros.</h2>

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<p>De acordo com a publicação, os carros pilotados por Lewis Hamilton e Nico Rosberg possuem um braço hidráulico e um sistema de controle de peso, similar ao banido “Fric”. Um degrau na parte superior do chassi possibilita o funcionamento do dispositivo.</p>

<p>Este degrau, admitido na Fórmula 1 após a temporada de 2012 por razões estéticas, mas permitiu à Mercedes colocar este sistema fora do tubo de carbono. Informações dão conta de que as outras equipes da Fórmula 1 colocaram este tema na agenda de discussões realizada na terça-feira após a disputa do GP da Itália, visando impedir o uso deste dispositivo.</p>

<p>A FIA possui a intenção de banir este dispositivo em breve, mas precisa que todas as equipes – inclusive a Mercedes – aceitem esta modificação. Haverá a necessidade de alterar o regulamento para a próxima temporada caso este sistema seja proibido.</p>

<p>Nos últimos três anos foram disputados 52 Grandes Prêmios. Destes, a Mercedes venceu nada menos do que 45, sendo derrotada quatro vezes pela Red Bull (três em 2014 e uma neste ano), e três pela Ferrari (em 2015).</p>