<p><img alt="Equipe em ação com Nelsinho Piquet em treinos às 24 Horas de Le Mans" src="/wp-content/uploads/uploads/rebellion-1_620x467.jpg" style="margin: 0px auto; display: block; width: 620px; height: 467px;" /></p>

<p>Tetracampeã entre as equipes privadas na classe LMP1 do Mundial de Endurance (WEC), a Rebellion Racing está de malas prontas para um novo desafio. O time não deixará o WEC, mas, a partir de 2017, disputará a série LMP2 da categoria. A informação é do site inglês Autosport.</p>

<p>“A decisão foi feita apenas há dois dias e os planos precisos ainda estão chegando”, afirmou o chefe da equipe Bart Hayden, à publicação.</p>

<p>A transferência para a classe LMP2 acontecerá em meio a um cenário, no mínimo, curioso. Em junho passado, <strong><a href="http://www.motorpress.com.br/racing/formula-1/f1-formula-1/fia-anuncia-mudancas-em-categorias/" target="_blank"><span style="color:#FF0000;">a FIA anunciou uma série de alterações em benefício das equipes privadas da divisão LMP1</span></a></strong>, entre as quais a redução do peso mínimo de 855 para 830kg, fim da limitação do uso de motores por temporada e o término da restrição à capacidade cúbica dos motores (de 5500 cm³).</p>

<p>Essas mudanças, contudo, não animam a Hayden. “O novo LMP2 tende a ser significativamente mais veloz que os carros atuais”, disse ao Autosport. “O que torna difícil justificar o gasto adicional necessário para correr na P1, cujo carro não será muito mais rápido".</p>

<p><img alt="Trio do carro 13 está perto da conquista de título de Pilotos neste ano" src="/wp-content/uploads/uploads/rebellion_13_620x467.jpg" style="margin: 0px auto; display: block; width: 620px; height: 467px;" /></p>

<p>Com a decisão, o time anglo-suíço poderá correr na categoria geral em provas de longa duração nos Estados Unidos.</p>

<p>Campeã de todas as temporadas entre as equipes privadas na LMP1 desde a instituição do Mundial de Endurance (WEC), em 2012, a Rebellion está muito próxima do pentacampeonato de Pilotos e de Equipes neste ano. O trio formado pelo austríaco Dominik Kraihamer e os suíços Alexandre Imperatori e Mathéo Tuscher lidera a classificação, com 125 pontos, 21 a mais que o alemão Nick Heidfeld e o francês Nicolas Prost, dupla do outro carro da equipe.</p>

<p>Para que o título fique com um dos times de pilotos da Rebellion já na próxima etapa, as 6 Horas de Fuji, no dia 16, basta que Kraihamer/Imperatori/Tuscher cheguem na segunda posição entre os três veículos inscritos para a competição. Dessa forma, o britânico Oliver Webb e o suíço Simon Trummer, da ByKolles, não terão mais chances matemáticas de conquista.</p>

<p>Vice-líder da temporada, a dupla Heidfeld/Prost venceu as 24 Horas de Le Mans desse ano entre as equipes privadas da LMP1. Ambos pilotos tiveram a companhia do brasileiro Nelson Ângelo Piquet, que participou ainda das duas primeiras provas do ano, em Silverstone e Spa-Francorchamps.</p>