<h2><img alt="Categoria tem sofrido com grids minúsculos na atual temporada. (Foto: Fábio Davini)" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/26041469820_6b2a11d27e_o4_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></h2>

<h2>Depois de três etapas com um grid mínimo para a realização das provas da Fórmula 3 Brasil, a Vicar e a Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), promotores do campeonato, apresentaram um pacote de mudanças para a temporada de 2017, visando tornar a categoria mais atraente para pilotos que pretendam seguir carreira em categorias de monopostos.</h2>

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<p>Visando promover o equilíbrio de forças do campeonato, os motores dos carros das duas categorias do torneio passarão a ser equalizados, como acontece atualmente na Stock Car. Na divisão Light, o sistema de aquisição de dados será compartilhado entre todos os competidores, ação que deve aumentar o aprendizado dos competidores.</p>

<p>“Estamos estudando um pacote de incentivos e subsídios para a classe Light, considerada a porta de saída do kart e a entrada para os carros de competição mais potentes”, disse Maurício Slaviero, diretor-geral da Vicar. Os pneus também são os mesmos para as duas categorias.</p>

<p>Depois de dois anos com grids contendo pelo menos 12 pilotos, a temporada 2016 começou com um grid de 16 pilotos, número que foi caindo a cada etapa, até que, em Curitiba e em Goiânia, neste final de semana, apenas seis carros tomarem parte da etapa.</p>