<p><img alt="Felipe Massa e seu pai, Titônio, prestigiaram o evento" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/massa-titonio_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Há 20 anos seria pouco provável que você tivesse acesso a um site como o <span style="color:#B22222;"><strong>RACING Online</strong></span>. Não apenas porque a Internet começava apenas a ser difundida nessa época. A conexão era (muito) mais lenta. Acessar por tablets ou smartphones, então, poderia ser considerado uma utopia. Ou um filme de ficção científica, talvez.</p>

<p>A princípio, esse assunto pode soar estranho em um site de automobilismo, não é mesmo? Contudo, é possível traçar um paralelo entre esse cenário e o Capacete de Ouro. Em 20 anos, o evento organizado pela <span style="color:#B22222;"><strong>Revista RACING</strong></span>, um dos veículos da Motorpress Brasil, deu um salto gigantesco: deixou a condição exclusiva de premiação para um compromisso importante na agenda da comunidade automobilística.</p>

<p>Não à toa, centenas de pessoas lotaram o auditório do São Paulo Expo Center – local onde é realizado o Salão do Automóvel de São Paulo, na última quinta-feira (10). Desde o ano passado, o Capacete de Ouro acontece em um dos principais centros de exposição automotiva da América Latina, como parte da programação oficial da feira. </p>

<p>É evidente que a premiação segue como o elemento central do Capacete de Ouro. Contudo, o evento firmou-se como um canal para diversas opções. Desde networking até rever ídolos do passado (outros, possivelmente do futuro) e amigos.</p>

<p>A edição realizada ontem reforçou um dos principais conceitos do Capacete de Ouro: a valorização da comunidade automobilística. Nenhuma premiação no Brasil oferece cobertura tão abrangente. São dezenas de campeonatos separados em 15 categorias, nacionais e internacionais. No total, nada menos que 44 pilotos foram contemplados com Capacetes de Ouro, Prata ou Bronze.</p>

<p>E não para por aí. O reconhecimento não se estende somente aos resultados obtidos na temporada, mas ao “conjunto da obra”. Somente neste ano, Felipe Massa, Bird Clemente, Wilson Fittipaldi Jr., Chico Landi, Pedro Muffato, Paulão Gomes, Felipe Giaffone, Nelson Piquet e Ayrton Senna receberam homenagens.</p>

<p>Por conta dessa tarefa de valorização ao esporte a motor, o Capacete de Ouro conta com o reconhecimento e a parceria da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).</p>

<p><img alt="Capacete de Ouro ofereceu grande visibilidade a seus patrocinadores e parceiros" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/capaceteouro_620x467.jpg" style="opacity: 0.9; margin: 0px auto; display: block;" width="620" /></p>

<p>Para organizar um evento dessa magnitude, claro, patrocinadores são essenciais. Uma das principais montadoras do mundo, a Mercedes-Benz, tem apostado alto no automobilismo brasileiro, por meio do Mercedes-Benz Challenge. Nada mais justo do que suas duas categorias (CLA AMG 45 e C250) terem categorias à parte no Capacete de Ouro, de modo a valorizar a aposta da fábrica alemã em nosso esporte.</p>

<p>Outro grande apoiador do esporte a motor, a Pirelli. A fabricante italiana de pneus está presente em inúmeras categorias nacionais também foi um dos destaques da noite, presente em diversas entregas de prêmios por meio de seu representante, Fabio Magliano. Para comprovar a excelente relação entre Pirelli e <span style="color:#B22222;"><strong>RACING</strong></span>, a empresa presenteou a redação da revista com um capacete especialmente produzido aos 20 anos do Capacete de Ouro.<br />
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Assim como em um time, ninguém alcança um resultado sozinho. Portanto, cada edição bem-sucedida da premiação é um sucesso coletivo! Alcançado por toda a equipe Motorpress e a toda a comunidade automobilística, de patrocinadores e parceiros, como Renault, Corsa, Fórmula 1600, Motul, Sparco, Inarco, Cerveja Madalena e AC Design.</p>