<p><img alt="Superesportivo atingiu 347 km/h durante teste em circuito canadense" src="/wp-content/uploads/uploads/fordgt_620x467.jpg" style="margin: 0px auto; display: block; width: 620px; height: 467px;" /></p>

<p>Na mesma semana em que conquistou as três primeiras posições no grid da série GTLM das 24 Horas de Daytona – prova a qual é favorita à vitória em sua classe, a Ford segue colhendo bons frutos com o seu modelo GT. Durante testes recentes no circuito Calabogie Motorsports Park, no Canadá, o GT atingiu a maior velocidade já registrada por um modelo de produção da marca: 347 km/h.</p>

<p>Além do veículo da montadora norte-americana, um McLaren 675LT e um Ferrari 458 Speciale participaram do evento. Todos os carros foram preparados em condições idênticas, com fluidos e pneus novos, ótimo ajuste de suspensão e o mesmo piloto. O modelo registrou ainda a volta mais rápida entre os três carros, com o tempo de 2m09s8.</p>

<p>Combinando motor EcoBoost de mais de 650 cv, excelente relação peso-potência, sistema avançado de suspensão ativa e uma impressionante eficiência aerodinâmica, o supercarro honra a tradição da linha nas pistas. Com 656 cv e torque de 76 kgfm, o novo motor V6 de 3.5 litros da Ford é o mais potente já produzido na linha EcoBoost. O propulsor opera com ampla faixa de potência e gera 90% do torque máximo a 3.500 rpm.</p>

<p>“Nossa expectativa sempre foi a de que o EcoBoost V6 casaria excepcionalmente bem com o Ford GT, tanto em termos de potência como de eficiência aerodinâmica", diz Dave Pericak, diretor global da Ford Performance. “Testamos e desenvolvemos esse propulsor no carro de corrida Daytona Prototype que disputou a categoria IMSA por duas temporadas, e no próprio Ford GT no ano passado. Estamos extremamente satisfeitos com o seu desempenho, tanto na pista como nas ruas”.</p>

<p>Com 1.360 kg, o Ford GT possui uma relação peso-potência de 2,17 kg/cv. Além da arquitetura em fibra de carbono ter resultado em mais leveza, ofereceu a possibilidade de "investir" em outra área. "Reinvestimos parte dessa economia onde ela é mais importante: no desempenho, especialmente na dinâmica ativa", destaca Raj Nair, vice-presidente de Desenvolvimento do Produto Global da marca. "O resultado é um carro ainda mais rápido”.</p>

<p>O modelo de série compartilha muitos aspectos com a versão de competição, que vem de grandes resultados nas pistas desde o ano passado, como a vitória na série LMGTE Pro das 24 Horas de Le Mans, com o trio formado pelo norte-americano Joey Hand, o alemão Dirk Müller e o francês Sébastien Bourdais.</p>