<h2><img alt="Hinchcliffe não vencia desde o GP de New Orleans de 2015. (Foto: Richard Dowdy/IndyCar)" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/rd3697791_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></h2>

<h2>James Hinchcliffe venceu na noite deste domingo (9) o Grande Prêmio de Long Beach, segunda etapa da temporada 2017 da Verizon IndyCar Series. O piloto da Schmidt Peterson assumiu a liderança na 62ª das 85 voltas e conseguiu abrir vantagem para os rivais após a última relargada para vencer pela quinta vez na carreira.</h2>

<p>A segunda colocação ficou com Sébastien Bourdais, da Dale Coyne, que ganhou a posição após Ryan Hunter-Reay ter um problema com seu carro nas voltas finais. Josef Newgarden terminou a prova na terceira posição com um equipamento preparado pela Penske, enquanto Scott Dixon, piloto que liderou boa parte da corrida, foi o quarto com a Ganassi. Simon Pagenaud, com a Penske, fechou o top-5.</p>

<p>Ed Jones teve um bom desempenho e levou o carro da Dale Coyne ao sexto lugar, enquanto Carlos Muñoz, piloto da AJ Foyt, ficou com o sétimo posto. Spencer Pigot ficou com o oitavo lugar, enquanto Helio Castroneves, que largou da pole position, terminou em nono com a Penske. O grupo dos dez melhores ainda teve Graham Rahal, da RLL. Tony Kanaan fez corrida discreta e teve problemas na parte final, terminando apenas na 15ª posição.</p>

<p>A prova contou com três bandeiras amarelas. A primeira, ocorrida ainda na primeira volta, envolveu Charlie Kimball e Will Power. As outras duas vieram por conta de problemas com os carros de Alexander Rossi e Ryan Hunter-Reay.</p>

<p>A Verizon IndyCar Series terá prosseguimento no dia 23 de abril, com a disputa do Grande Prêmio do Alabama, marcado para o circuito de Barber.</p>

<p><strong>Confira como foi o GP de Long Beach</strong></p>

<p>A corrida foi iniciada com uma péssima largada de Helio Castroneves, que despencou da primeira para a sexta colocação. Melhor para Scott Dixon, que assumiu a liderança da prova, seguido por James Hinchcliffe, Ryan Hunter-Reay, Graham Rahal e Alexander Rossi. Tony Kanaan avançou ao oitavo lugar.</p>

<p>Ainda na primeira volta, Will Power tocou o carro de Charlie Kimball, e ambos pararam no muro, forçando a primeira bandeira amarela da corrida. O Safety Car ficou na pista até a quinta volta, quando a relargada foi autorizada. Hinchcliffe tentou pressionar Dixon, mas acabou superado por Hunter-Reay, que avançou ao segundo lugar.</p>

<p>Simon Pagenaud começou a crescer na corrida, e assumiu a 12ª posição na oitava volta, enquanto Josef Newgarden superou Castroneves e Rahal para ganhar o quinto lugar. Vindos de trás, Marco Andretti e Mikhail Aleshin visitaram os boxes na volta dez, atitude seguida por Kanaan e Power. O atual campeão parou na volta 12, enquanto Castroneves trocou pneus e reabasteceu duas voltas depois.</p>

<p>Andretti abandonou a prova com problemas em seu carro, enquanto Dixon, então líder, foi aos boxes na 16ª volta, cedendo a liderança para Hunter-Reay. Sébastien Bourdais, que largou da última posição após ser punido pela direção de prova por bloquear um rival no qualifying, apareceu na quinta colocação na 22ª volta.</p>

<p>Os ponteiros começaram a visitar os boxes na 27ª passagem, com Hinchcliffe e Rossi, que acabou superado por Newgarden no retorno à pista. Huner-Reay trocou pneus e reabasteceu na 29ª volta, e viu Dixon recuperar a posição. Além do piloto da Andretti, Rahal e Pigot também pararam. Bourdais herdou a liderança, mas fez seu pit-stop na 30ª passagem.</p>

<p>Após o realinhamento das posições, Dixon apareceu com uma vantagem de nove segundos para Hunter-Reay, enquanto Hinchcliffe retomou a terceira posição. Castroneves avançou ao quarto posto após a parada de Newgarden, enquanto Kanaan fez nova parada nos boxes na 35ª volta, tentando recuperar na estratégia a posição de Carlos Muñoz.</p>

<p>Em uma estratégia diferente em relação aos líderes, Castroneves parou nos boxes na 37ª volta, retornando na décima colocação. Dixon, que também parou antes que a janela prevista no início da corrida, fez sua troca pneus e reabastecimento na 41ª volta, caindo para a quinta posição. O neozelandês rapidamente começou a descontar a diferença para os rivais.</p>

<p>Hinchcliffe se aproximou de vez de Hunter-Reay na 49ª volta, reduzindo-a a menos de um segundo. Mais atrás, Spencer Pigot raspou o muro quando ocupava a oitava posição, e viu Pagenaud se aproximar. Dixon, em estratégia diferente em relação aos líderes, cortou a diferença de Hunter-Reay para 15 segundos na 54ª volta.</p>

<p>Hunter-Reay e Rossi visitaram os boxes na 55ª volta, enquanto Hinchcliffe parou no giro seguinte, conseguindo ganhar a posição sobre o piloto da Andretti. Bourdais trocou pneus na passagem número 58, mesmo giro em que Rossi superou Hunter-Reay.</p>

<p>Newgarden passou a pressionar Dixon para assumir a liderança, mas foi aos boxes na volta 61, mesmo momento em que Castroneves fez sua troca de pneus. O neozelandês não perdeu tempo e veio ao pit lane na 62ª volta. A bandeira amarela foi acionada novamente na 63ª passagem, por conta da quebra de motor de Alexander Rossi.</p>

<p>Antes do acionamento da bandeira amarela, Castroneves visitou os boxes para pagar uma punição por conta de excesso de velocidade no pit lane. Hinchcliffe apareceu na liderança, seguido por Hunter-Reay, Bourdais, Newgarden e Dixon.</p>

<p>A prova recomeçou na volta 70, e Hinchcliffe disparou dois segundos de frente para Hunter-Reay, enquanto Rahal passou a pressionar Dixon pela quinta colocação. Atrás, Tony Kanaan tentou superar Mikhail Aleshin, mas raspou o muro e teve um furo de pneu, precisando ir aos boxes. Outro que teve problemas foi Takuma Sato, que ficou lento na pista.</p>

<p>O Safety Car voltou à pista na 80ª volta, após Hunter-Reay sofrer uma quebra de motor. A relargada veio na passagem de número 83, e Hinchcliffe novamente abriu boa vantagem, desta vez para Bourdais, que passou a ser atacado por Newgarden. Nenhuma ultrapassagem aconteceu e o canadense da Schmidt Peterson garantiu a vitória.</p>