O E-Prix de Xangai entregou um dos fins de semana mais marcantes da temporada 2025/2026 da Fórmula E com Lucas di Grassi fazendo história. A rodada dupla disputada no Circuito Internacional de Xangai reuniu chuva, estratégias decisivas, mudanças na liderança do campeonato e dois brasileiros em evidência.

Enquanto Lucas di Grassi protagonizou uma das maiores corridas de recuperação da história recente da categoria para voltar ao topo do pódio, Felipe Drugovich confirmou sua evolução ao conquistar a primeira pole position da carreira e somar mais um resultado consistente.

O fim de semana também mudou completamente o panorama da disputa pelo título. Pascal Wehrlein venceu a primeira corrida, assumiu a vice-liderança e, após a prova de domingo, herdou a ponta do campeonato aproveitando os problemas enfrentados por Mitch Evans.

Wehrlein vence sob chuva e entra de vez na briga pelo título

A primeira corrida da rodada começou com Pascal Wehrlein convertendo a pole position em vitória. O piloto da Porsche administrou uma prova bastante estratégica, marcada pela chegada da chuva e pelo momento exato de utilização do Pit Boost.

A equipe acertou a janela de parada antes das condições da pista piorarem e o alemão reassumiu a liderança antes da entrada do safety car, provocado pela forte chuva na volta 19.

António Félix da Costa e Jake Dennis completaram o pódio, enquanto Felipe Drugovich fez mais uma corrida consistente. Largando da nona posição, o brasileiro executou boa estratégia de energia e terminou em quarto lugar, seu melhor resultado da temporada até então.

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Lucas di Grassi, por outro lado, enfrentou dificuldades durante toda a prova e cruzou a linha de chegada apenas na 18ª colocação.

Com a vitória, Wehrlein reduziu a diferença para Mitch Evans para apenas três pontos na classificação.

Felipe Drugovich conquista primeira pole da carreira

O domingo começou de forma especial para o automobilismo brasileiro. Felipe Drugovich conquistou sua primeira pole position na Fórmula E ao dominar os duelos classificatórios.

O piloto da Andretti eliminou Pascal Wehrlein na semifinal e, na decisão, superou Taylor Barnard por mais de meio segundo, tornando-se o primeiro brasileiro a largar na pole desde Lucas di Grassi, no E-Prix da Cidade do México de 2023.

Além dos três pontos extras, a pole confirmou a rápida adaptação de Drugovich à categoria justamente na semana em que renovou contrato com a Andretti para a estreia dos carros GEN4.

Após a classificação, o paranaense atribuiu a evolução ao trabalho desenvolvido ao longo da temporada.

“Tenho me adaptado à equipe e ao carro ao longo deste ano. Temos trabalhado muito bem juntos e cometido menos erros do que no começo da temporada.”

Lucas di Grassi protagoniza corrida histórica

Se o sábado pertenceu a Wehrlein, o domingo foi completamente dominado pela história escrita por Lucas di Grassi.

Punido após a corrida anterior, o brasileiro largou do fim do grid e parecia distante de qualquer possibilidade de vitória. No entanto, uma estratégia ousada da Lola Yamaha ABT mudou completamente o cenário.

Enquanto boa parte dos concorrentes utilizou o Modo Ataque ainda no início da prova, Di Grassi economizou energia e guardou suas ativações para o momento decisivo.

A estratégia começou a render frutos nas voltas finais. Primeiro, o brasileiro saltou da 15ª para a quinta colocação em apenas duas voltas. Depois, uma bandeira amarela provocada pela quebra do carro de Zane Maloney favoreceu ainda mais o plano da equipe.

Na relargada, Di Grassi utilizou seu último Modo Ataque para superar Joel Eriksson e Jean-Éric Vergne nas voltas finais, assumindo a liderança na última passagem e garantindo uma vitória emocionante.

Foi seu primeiro triunfo desde o E-Prix de Londres de 2022 e também a primeira vitória da Lola Yamaha ABT na Fórmula E.

Vitória encerra ciclo iniciado por Di Grassi na China há 12 anos

O resultado teve um simbolismo especial para Lucas di Grassi.

Foi justamente na China, em Pequim, que o brasileiro venceu a corrida inaugural da história da Fórmula E, em 2014. Doze anos depois, já com a aposentadoria anunciada para o fim da temporada, voltou ao lugar mais alto do pódio no país asiático.

Além da vitória, Di Grassi ampliou seus recordes na categoria, chegando ao 42º pódio da carreira e tornando-se novamente o piloto mais velho a vencer uma prova da Fórmula E.

Após a corrida, o brasileiro resumiu a estratégia adotada pela equipe.

“Há momentos na vida em que você precisa assumir riscos. Hoje assumimos os riscos certos.”

Depois, destacou a importância do resultado.

“Depois de muito azar e de muito trabalho, conquistamos a primeira vitória da Lola. Estou muito feliz por fechar esse ciclo na China com chave de ouro, colocando a bandeira do Brasil no lugar mais alto do pódio.”

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Campeonato ganha novo líder antes da rodada de Tóquio

Apesar da vitória de Di Grassi, quem deixou Xangai na liderança do campeonato foi Pascal Wehrlein.

O alemão somou pontos importantes durante toda a rodada dupla e aproveitou um problema técnico que impediu Mitch Evans de largar na segunda corrida para assumir a ponta da classificação com 141 pontos, contra 132 do piloto da Jaguar.

Felipe Drugovich também saiu fortalecido do fim de semana. Além da primeira pole position na categoria, o brasileiro mostrou ritmo competitivo nas duas corridas e consolidou sua evolução justamente após renovar contrato com a Andretti para a próxima temporada.

A Fórmula E retorna entre os dias 25 e 26 de julho para a rodada dupla de Tóquio, que marcará a penúltima etapa da temporada 2025/2026.