Há três semanas, a TOYOTA RACING venceu na estreia do TR010 HYBRID nas 6 Horas de Ímola, corrida que abriu a temporada 2026 do WEC, e tomou a liderança dos campeonatos de construtores e de pilotos. Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa venceram na Itália com o hypercar número 8, e o carro irmão, numeral 7, de Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries completou em terceiro, garantindo um pódio duplo.

A equipe busca manter esse momento para a segunda de oito etapas a temporada em Spa, que é uma das pistas favoritas de fãs e da maioria dos pilotos. O traçado corta a floresta das Ardenas ao longo dos 7.004 metros, que são compostos por setores rápidos e sinuosos do início ao fim, separados por um segundo setor mais apertado e técnico.

Esta será a última oportunidade que a TOYOTA RACING e as outras equipes terão para otimizar em uma competição as operações visando a disputa das 24 Horas de Le Mans, entre os dias 13 e 14 de junho. A corrida em Spa vai desafiar pilotos e engenheiros a preparar o TR010 HYBRID para enfrentar curvas de alta velocidade, como a Eau Rouge-Raidillon, Pouhon e Blachimont, bem como o longo trecho de pé embaixo na reta Kemmel. A pista requer um acerto de carro semelhante ao do circuito de La Sarthe.

Spa é uma das duas corridas de casa da TOYOTA RACING no WEC, ao lado de Fuji, no Japão, e a equipe tem um retrospecto forte por lá. Em 13 corridas na Bélgica, o time tem oito vitórias, 14 pódios e quatro poles position.

“Começamos a temporada muito bem em Ímola graças a um grande esforço de toda a equipe. Agora, queremos manter esse ritmo ao longo da temporada, e Spa é mais uma corrida importante para nós. Além de ser uma das nossas corridas em casa, é um passo importante nos nossos preparativos para Le Mans”, disse Kamui Kobayashi, chefe da TOYOTA RACING no WEC.

“O TR010 HYBRID mostrou-se competitivo em Ímola, o que nos dá ânimo, mas precisamos nos esforçar ao máximo novamente para obter o máximo desempenho em Spa”, completou o japonês, que também é um dos pilotos da TOYOTA RACING.

Na torcida para que a equipe possa ampliar esses números estará um grande contingente de funcionários da TOYOTA RACING GmbH, a base operacional da equipe localizada a apenas 120 km de distância, em Colônia, na Alemanha. Colegas da Toyota Motor Europe, em Bruxelas, sede europeia da Toyota, também darão seu apoio.

Além da atual geração de Hypercars, a mais recente tecnologia de motores também será apresentada em Spa. Um GR Yaris movido a hidrogênio — que oferece todo o som e as sensações de um motor de combustão com emissões de escape quase nulas — completará voltas de exibição no lendário circuito de Spa no sábado, pouco antes da largada, marcada para 9h, com transmissão de BandSports e YouTube.