Campo Grande (MS) volta ao calendário da Stock Car Pro Series neste fim de semana (24 a 26 de outubro) e marca o retorno da Mitsubishi Motors a um circuito onde a marca coleciona vitórias e pole positions. A capital sul-mato-grossense recebe novamente a principal categoria do automobilismo brasileiro após seis anos, em um traçado histórico para a fabricante dos três diamantes, que faz sua primeira aparição no Autódromo Internacional Orlando Moura depois de 17 anos.

Um histórico de destaque na capital do Mato Grosso do Sul: a Mitsubishi Motors retorna já somando duas pole positions e duas vitórias no autódromo — conquistadas por Cacá Bueno em 2006 e Tarso Marques em 2007, ainda na era do Lancer Racing, entre 2005 e 2008, e que rendeu dois títulos, 16 vitórias, 13 poles e 38 pódios em 48 corridas.

Na fase atual, com o Mitsubishi Eclipse Cross, já são 15 corridas disputadas, oito vitórias, quatro poles e 13 pódios até a oitava etapa de 2025. Somando os dois ciclos, o histórico da marca chega a 63 corridas, 24 vitórias, 17 poles e 51 pódios — um desempenho que reforça a presença da Mitsubishi como uma das mais vitoriosas da história recente da Stock Car.

O retorno a Campo Grande desperta boas lembranças para pilotos e equipes. Felipe Fraga, líder do campeonato com 640 pontos, tem relação especial com o circuito sul-mato-grossense. “Adoro a pista de Campo Grande. Venci lá duas vezes e estou ansioso para correr novamente com o novo carro da Stock Car. É um traçado que exige ritmo forte e constância, e acredito que podemos ter um ótimo desempenho com o Eclipse Cross”, comenta o piloto da Eurofarma RC, único piloto do plantel atual dos três diamantes a já ter vencido nesta pista.

Entre os representantes da Mitsubishi Motors, quatro pilotos irão competir pela primeira vez em Campo Grande com a Stock Car: Gaetano di Mauro, Felipe Baptista, Gianluca Petecof e Vicente Orige. O jovem Petecof, que vem de vitória no Velocitta, espera um fim de semana desafiador. “É uma pista pouco conhecida por boa parte do grid. Corri lá no início do ano em outra categoria, mas será minha primeira vez com a Stock Car. O asfalto é muito abrasivo e será importante encontrar uma forma de preservar os pneus, tanto no acerto do carro quanto na pilotagem. A tendência é de muito equilíbrio e diferenças mínimas. Depois de duas semanas no Velocitta, esperamos manter a competitividade e sair de Campo Grande com bons resultados”, analisa.

Além de Fraga, que lidera o campeonato, Gaetano di Mauro ocupa a vice-liderança com 583 pontos, seguido por Nelson Piquet Jr. em oitavo (440), Felipe Baptista em nono (404) e Daniel Serra em 15º (353). Gianluca Petecof aparece em 16º com 351, Allam Khodair em 18º (320), Bruno Baptista em 22º (256), Ricardo Zonta em 25º (242) e Vicente Orige em 30º (136). Entre as equipes que competem pela Mitsubishi, a Eurofarma RC lidera o campeonato com 1.223 pontos, seguida pela CAR Racing KTF (755) em quinto, Blau Motorsport (673) em nono, Scuderia Bandeiras Sports (576) em 12º e RCM Motorsports (498) em 13º.

O fim de semana promete clima quente e dinâmico em Campo Grande, com sol forte na sexta-feira (24) e no sábado (25), dias reservados aos treinos, à classificação e à corrida Sprint. No domingo (26), a previsão aponta possibilidade de chuva e máxima próxima dos 29 °C, o que pode trazer variações de estratégia e ritmo entre as equipes. As duas provas da Stock Car Pro Series — Sprint e Principal — terão largada às 15h30 (horário local, uma hora a menos em relação a Brasília) no sábado e 11h10 de domingo, e serão transmitidas ao vivo pela Band, SporTV, RacerTV e pelo canal oficial da categoria no YouTube.

Com o retorno à capital sul-mato-grossense, a Stock Car inicia sua sequência de três etapas pelo Centro-Oeste brasileiro. O calendário segue para Cuiabá (MT), nos dias 14 e 15 de novembro, em um marco histórico com as primeiras corridas noturnas da categoria, e depois para Brasília (DF), que receberá a penúltima etapa da temporada nos dias 29 e 30 do mesmo mês. A prova do Mato Grosso, recém-anunciada, marcará também a estreia do autódromo construído no local, enquanto a Capital Federal reencontra a Stock Car depois de 11 anos.