Os primeiros três eventos do ano foram considerados especiais por Átila Abreu, afinal a temporada começou com a Corrida de Duplas em Interlagos, onde o #51 recebeu Renan Guerra como companheiro. Após isso, jornada no Anel Externo de Goiânia, pista pouco utilizada pela categoria e o inédito GP do Galeão, no aeroporto do Rio de Janeiro, praça que voltou a receber a principal categoria do automobilismo nacional após uma década.

“Ainda não tivemos uma força despontando igual ao Casagrande no ano passado. Temos pilotos que pontuaram bem até então, mas o campeonato chega muito equilibrado quando ele de fato começa para todos nós. A corrida de duplas é muito diferente a dinâmica, depois dois traçados praticamente ovais que enganam muito em relação a desempenho e onde cada um está em relação a disputa do título”, comentou o piloto.

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Para Abreu, o momento chave do campeonato começa a partir da próxima etapa da temporada, no Velocitta, quando a categoria volta para os traçados tradicionais do calendário. “É o momento em que todos voltamos a correr praticamente em casa, pois são pistas onde andamos diversas vezes no ano. Única novidade pode ser Brasília, mas não sabemos se vai ficar pronto ou não.”

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11º colocado no atual campeonato, Abreu projeta o promissor futuro em 2022. O piloto tem extraído bons resultados e boas performances em corridas, mas aponta onde acredita haver margem para melhora.

“O nosso carro está muito bom, a equipe muito mais entrosada que na temporada passada, então os pits-stops tem sido muito bons. Ritmo de corrida e estratégias estão sendo bem-feitas ao longo do fim de semana, mas ainda pecamos na classificação, o que nos coloca em posições complicadas para largar e disputar pódios e vitórias. Isso tem sido nosso calcanhar de Aquiles no ano.”

Para a sequência da temporada, Abreu foca no trabalho para ser o grande divisor de águas. O sorocabano acredita que os bons resultados vão aparecer e isso é fruto de trabalho bem-feito, coisa que ele tem identificado dentro da equipe ao longo das primeiras etapas da temporada.

“Os resultados vão aparecer, é questão de tempo até eles chegarem. Sinto que estamos com uma estrutura melhor que no ano passado, mas ainda não encaixamos aquele resultado igual tivemos em 2021 onde vencemos duas corridas no ano de estreia da equipe na categoria. Eu acredito muito no potencial que temos para conquistar esses objetivos.”

A temporada da Stock Car volta aos traçados tradicionais do calendário. Com eventos marcados para Velocitta, Brasilia, Interlagos e Goiânia, além de um palco ainda a definir. Com isso, manter o bom desempenho nas provas e melhorar os resultados em treinos classificatórios passa a ser o carro chefe para Átila Abreu e a equipe Shell V-Power.