A Porsche Cup iniciou, na última semana, os preparativos para a 16ª temporada de sua história, com uma bateria de testes coletivos realizada no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). A atividade foi a primeira em que os pilotos da categoria tiveram a oportunidade de conduzir o Porsche 911 GT3 Cup da geração 992, inédito em pistas brasileiras.

Depois de debutar nas pistas em 2021, na Europa, o modelo desembarca no País trazendo muitas novidades. Em relação aos 991 usados até 2021, o modelo possui uma asa presa na parte de cima do carro, que garante maior carga aerodinâmica. O chassi, por sua vez, é mais rígido, o que garante melhor equilíbrio e desempenho.

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O motor possui 510 cv, 25 a mais em relação aos modelos usados até 2021. Os pneus traseiros, por sua vez, ficaram mais resistentes para suportar as velocidades mais altas do carro, que supera os 250 km/h. O volante, por sua vez, tem botões mais próximos das mãos dos pilotos, que contam com um grande painel de instrumentos em LED.

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Nas atividades em Interlagos, nada menos que 26 carros novos estiveram nas mãos dos pilotos da categoria. RACING teve a chance de, no banco do carona, dar uma volta rápida com o novo 992, conduzido por Lucas Salles, um dos grandes nomes da classe Cup 3.8 em 2021, e que subirá para a Carrera Cup neste ano.

Obviamente que as sensações no carro quando se está de carona ficam limitadas. Ainda assim, é nítido o quanto o carro acelera mais em relação ao modelo usado anteriormente, superando os 200 km/h no fim da reta oposta. Por acelerar mais, as frenagens são mais fortes também, o que gera alguns “trancos” para quem não está acostumado as grandes velocidades.

A temporada 2022 da Porsche Cup será aberta nos dias 2 e 3 de abril, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO).