RACING Club abre espaço para os bastidores do motorsport nacional, regional e histórico. Confira as notas e as fotos deste período:

Hamilton x Verstappen: Apesar das pistas no México (Hermanos Rodriguez) e Interlagos favorecerem o status atual do carro da Red Bull, difícil imaginar que Hamilton não tenha a possibilidade de virar a pontuação do Mundial de Pilotos. Minha aposta está na maior experiência e do melhor controle emocional do inglês, desde que a equipe Mercedes não insista em equívocos de estratégia.

Fórmula 4 no Brasil: Sob todos os pontos de vista é auspiciosa a notícia da chegada da F4 no Brasil a partir de 2022. Por um lado a Vicar fortalece as suas operações e, por outro, potencializa o ambiente de preparação para jovens pilotos brasileiros na sua trajetória rumo ao acesso da F3 e F2 europeias. Pelo que já sabemos, inicialmente serão 15 carros, todos já com reserva.

Lendas da Stock Car: A Universal, gigante brasileira na fabricação de peças para o aftermarket de automóveis, organizou recentemente um evento para celebrar o automobilismo de competição, com uma tarde de autógrafos do grande campeão Paulo Gomes. A Universal é apoiadora na Stock Car e na Copa Truck. Nas fotos, Paulo Gomes está em companhia de brilhantes companheiros do automobilismo como Sérgio Arouche Pereira, comissário da FASP, e do mago Antônio Ferreirinha.

Investindo no drift brasileiro: Os fãs brasileiros do esporte a motor podem se tornar sócios do principal campeonato brasileiro de drift, o Ultimate Drift. Por meio da DIVI•hub, plataforma de negociação de ativos compartilhados em economia criativa, os fãs podem comprar 1 ou mais DIVIs (tokens) do projeto por apenas R$10 cada um, o que lhe garante uma espécie de “participação acionária” na categoria. Isso significa que o dono desses DIVIs pode receber uma parte dos lucros e/ou receitas gerados pelo evento. O objetivo do Ultimate Drift é levantar R$500 mil para serem investidos na expansão do projeto em 2022 com a realização de 8 eventos e estimativa de público de 160 mil pessoas. Até o momento, o Ultimate Drift realizou dois eventos e ainda terão outros dois, para um público de apenas 8 mil pessoas in loco, devido às regras de flexibilização da pandemia. Mas os números, mesmo com audiência remota, já são robustos e indicam o bom potencial de retorno, com recorde de visualizações na internet, já que o público presencial ainda era vetado por questões sanitárias. Só na primeira corrida, em julho deste ano, em Piracicaba (SP), foram 1,6 milhão de views em dois dias de evento transmitidos ao vivo no Youtube. Para saber mais do projeto e como investir, acesse: https://divihub.com/projeto-ultimate-drift

História: Duas imagens marcantes. A primeira, Mestre Bird Clemente “voando sobre as águas” (termo usado por alguns dos meus companheiros do paddock, entre eles os gaúchos Catô Belleza, Mestre Caranguejo e Roberto Giordani), a bordo de um Fórmula Júnior com motor DKW de um litro, monoposto idealizado por ninguém menos que Chico Landi, juntamente com Eugênio Martins, e construído por Toni Bianco. A seguir, imagem de outros igualmente “mestres“: Chico Lameirão, Dito Gianetti e Miguel Crispim Ladeira. O “brinquedo” deles numa dessas manhãs foi um DKW preparado pelo Della Barba, sob o olhar do também automobilista Alfonso Abrami.