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Barber, Indy e preparação para Road América

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  • Publicado: 15/05/2017
  • Atualizado: 27/03/2019 às 9:38
  • Por: Racing

<p><img alt="Kohl esteve em Barber e em Indianápolis para a disputa de duas rodadas duplas da USF2000. (Foto: Indianapolis Motor Speedway, LLC Photo)" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/310508_699017_16c_7605_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Olá amigos! Últimas semanas foram de forte preparação para os rounds 3&4 e 5&6 do campeonato em Barber – Birmingham (Alabama) e no mítico circuito de Indianápolis, no último final de semana! Depois de quase um mês sem corridas e muita preparação física, finalmente voltei para o carro! Comecei minha semana com dois dias de teste em Atlanta e depois vamos para Barber. <br />
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Para um piloto ficar um mês parado é quase um sacrifício, mas por outro lado para mim foi bom, me deu um tempo extra para me dedicar a faculdade antes de entrar em férias. Paralelo as minhas aulas comecei a pedalar todos os dias de manhã bem cedo, como normalmente nossas corridas são pela parte da manhã, foi uma maneira que achei de me acostumar com os horários. Junto com os treinos físicos também conseguimos encaixar alguns dias para o kart, sempre bom guiar um kart, mantém os reflexos em dia e é sempre divertido! <br />
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Barber sendo uma das pistas mais técnicas do campeonato e de difícil acerto do carro tivemos alguns problemas de ritmo durante os treinos mas eventualmente chegamos no top 10 para a classificação, já duas baterias com acidentes me tiraram as chances de bons resultados. Seguimos para Indianápolis com a missão de recuperar os pontos perdidos. <br />
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Indianápolis (ou Indy para os mais chegados) dispensa apresentações, na minha opinião todos os fãs e aficionados por corridas deveriam ter a oportunidade de pelo menos uma vez na vida visitar o oval. Sendo meu melhor resultado de 2016, cheguei em Indy confiante e logo nos primeiros treinos nos mostramos com um ritmo muito bom, classificamos em 9° e 12° em um grid em que a diferença entre o segundo e o 13° era de 4 décimos. Após, novamente outra corrida tumultuada, onde fui acertado por outro piloto ainda antes da largada, tivemos dificuldades na primeira corrida. Entrei no carro para a segunda bateria determinado a ir pra frente, sendo assim consegui escapar de um acidente na curva 1 (com um pouco a mais de danos do que gostaria) com um carro muito difícil de guiar consegui finalizar a prova na 9° posição, de certa forma "salvando" outro final de semana que teria tudo para ser um desastre. <br />
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Sigo de volta para Miami, onde continuo meus treinamentos para a próxima corrida em Road America, uma das melhores pistas aqui dos Estados Unidos onde temos como objetivo alcançar o top 5. Um abraço a todos e até a próxima! </p>

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